Schmunzelecke
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Vielleicht haben Sie auch mal den Namen Jürgen Sprenzinger gehört. Nein, er ist kein Straßenbahnfan. Er schreibt humorvolle Bücher. "Sehr geehrter Herr Maggi" ist das wohl bekannteste von ihm. Herr Sprenzinger hat im Jahr 1995 an die VGA (damals hiess der Verkehrsbetrieb noch Verkehrsgemeinschaft Augsburg) einen lesenswerten Brief geschrieben, der und dessen Antwort aus dem Bestseller-Buch »Sehr geehrter Herr Maggi« entnommen wurden (siehe Grafik nebenan). Freundliche Genehmigung zur Veröffentlichung liegt uns vor.
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Und hier unsere Erlebnisse:
Ein netter Fahrer... - und eine angenehme Busfahrt
Samstag, 14.07.2001, Kurs 32/1, Zentralklinikum ab 11:33 Uhr bis Königsplatz 11:55 Uhr - die Fahrt war ein voller Genuß :-))
Beim Einsteigen merkte ich bereits, das der Fahrer sein Mikrofon bzw. seinen Lautsprecher mundgerecht hatte. Und wirklich - so eine nette angenehme Fahrt erlebt man selten. Der Fahrer gestaltete sie in etwa so:
Dayton-Ring: Bitte setzen Sie sich hin. (aha, ein verantwortungsvoller Fahrer, weil noch Plätze frei sind)
auf der Bgm.-Ackermann-Straße: Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende und eine angenehme Fahrt
Flandernstraße, Außenlautsprecher: Bitte lassen Sie die Leute aussteigen
Fahrt Ri. Hessenbachstraße: Ein Hinweis an die Fahrgäste der Linie 32. Bitte setzen Sie sich hin oder halten sie sich fest. Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende. - Kurze Pause - Nochmals die Bitte, sich hinzusetzen oder sich festzuhalten. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Rosenaustraße: Bitte machen Sie die vorletzte Türe frei
Abfahrt: Vielen Dank
Pferseer Tunnel: Wir erreichen in Kürze Stadtmitte. Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende und einen angenehmen Tag. Bis bald mal wieder auf der Linie 32.
Die Reaktionen der Fahrgäste waren durchweg positiv - ein Lächeln im Gesicht, Gelächter im Wagen, "endlich mal ein gscheiter Fahrer" - ich wünschte Ihm ebenso ein schönes Wochenende. Und ich habe der Stadtwerke Augsburg diesen netten Fahrer mitgeteilt.
09.01.2001: Gt6 - Tram oder Schiff?
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Ein Schiff wird kommen... - so heißt ein alter Schlager von Lale Andersen. Ein Schiff wird auch kommen auf der Straßenbahnlinie 3, und zwar in Form einer Gt6. Der Wagen schwimmt in den Kurven, und man kann nicht nur seekrank werden sondern bei Wagen bzw. Dampfer 611 (zum Beobachtungszeitpunkt dröhnende Haltestellenansage) auch ohrkrank...
Und weil Kindermund besonders klug ist: Gt6 604 legt vor Hauptbahnhof eine Sandung hin - das hört sich wie eine Hupe an. Da lässt die Frage »Mama, warum hupt das Schiff?« nicht lange auf sich warten... Beobachter: Markus Rothkegel
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604 fährt (oder schwimmt) am Königsplatz ein
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07.01.2001: Regen im Combino
Wagen 835, zwischen der dritten und der vierten Türe... - das Dach ist undicht, es tropft von der Decke. Nun braucht man also auch schon einen (aufgespannten) Schirm im Combino... - Beobachter: Thomas Kurz
03.01.2001: Was alles ein hohes Verkehrsaufkommen sein kann
Mittwoch nachmittag gegen 15:30 Uhr. Ablöse bei der Gt6 604 auf der Linie 3 nach Stadtbergen, Kurs 3/9. Der zu ablösende Fahrer trödelt ein wenig und so stauen sich hinter der Straßenbahn ein paar Fahrzeuge. Nach etwa fünf Ampelschaltungen und etwa 5 Verspätungsminuten funkt die Leitstelle den Fahrer an: »3/9 bitte beim nächstem Signal ausfahren.« - Schien den Fahrer wenig zu beeindrucken, denn erst nach zwei Ampelschaltungen fährt er aus. Die nächste Station, der Hauptbahnhof. Bei Einfahrt des Wagens entschließt sich die Leitstelle die wartenden Fahrgäste noch über den Grund (?) der Verzögerung zu informieren: »Ein Hinweis an die Fahrgäste der Linie 3 in Richtung Stadtbergen. Wegen erhöhtem Verkehrsaufkommen kommt die Abfahrt Königsplatz 15:xx mit etwa zehn Minuten Verspätung. Wir bitten um Ihr Verständnis.«
Der Fahrer trödelt, und das soll erhöhtes Verkehrsaufkommen sein? Naja, es wissen ja _NUR_ die Fahrgäste am Königsplatz den wahren Grund... - Beobachter: Markus Rothkegel
03.01.2001: Es kommt (k)ein B3 - bitte steigen Sie wieder aus
Die Linie 3 aus Stadtbergen kommt, 420/470 biegt aber auf Bstg. C ab und läßt alle aussteigen. Warum? Türdefekt. Okay, wohin nun mit den wartenden Fahrgästen? Am besten in einen B3 Kleinbus - die Leute stehen wie die Heringe drin. Oh... - war wohl doch nicht das wahre. Aber das machen wir jetzt ganz einfach denkt sich wohl die Leitstelle und es kommt folgende Durchsage im Kleinbus über die der Fahrer sogar den Kopf schütteln muß: »Ein Hinweis an die Fahrgäste in diesem Fahrzeug. Bitte steigen Sie wieder aus, es kommt in Kürze ein Folgezug der Straßenbahn. Wir bitten Sie um Ihr Verständnis.« Es kommt dann die 12 Minuten verspätete Gt4 403/453 zur Weiterfahrt.
AchJa, da könnte mal mal wieder so herrlich wütend werden. Aber mit der VGA ist man halt trotzdem in Bewegung, einsteigen - aussteigen - einsteigen ;-)) - Beobachter: Markus Rothkegel
19.12.2000: Ein Fahrer, der über sich selbst (?) den Kopf schüttelt...
Kurz vor Weihnachten, jeder kauft noch Geschenke. Um 17:40 kommt endlich zum Moritzplatz mit 18 Minuten Verspätung ein Combino (oh, 824 mit seiner damals brüllenden Ansage) - na egal die eine Station geht schon. Mehr geht eh nicht, denn statt nach Göggingen fährt der Wagen außerplanmäßig zum Roten Tor wie der Fahrer auch noch ins Mikrofon brüllt. Etwas Verwirrung unter den Fahrgästen dann, als direkt danach das Tonband dröhnt »Dieser Wagen fährt weiter nach Göggingen.« - Aber jetzt das netteste: Der Fahrer des 824 biegt also auf D ab, setzt aber keinen Blinker. Ein NF8 auf C fährt geradeaus. Vollbremsung. Fahrer des 824 schüttelt den Kopf - über sich selbst??? ER hatte doch keinen Blinker gesetzt...
Warum setzt ein Abbieger keinen Blinker? - Beobachter: Markus Rothkegel
21.11.2000 - eine sehr kreative Durchsage
Ein Unfall bescherte den Fahrgästen der Linie 4 auf dem Haunstetter Ast mal wieder 30 Minuten Wartezeit... - 835 rauscht mit offener Bugklappe durch die Haltestelle Siemens, und das obwohl 100 Fahrgäste warten. Der erste B4 kommt nach 40 Minuten - Respekt. Aber jetzt das netteste: Der erste Wagen der am Königsplatz ankommt wendet am Stadttheater und fährt nicht nach Oberhausen. Der Fahrer macht am Königsplatz auf diesen Umstand mehr oder weniger über den Außenlautsprecher aufmerksam: »Achtung Achtung nicht einsteigen Achtung Achtung ich wiederhole nicht einsteigen Achtung Achtung« ;-))
Das Wort Achtung scheint sein Lieblingswort gewesen zu sein, er sagte es sechs Mal. Und nur dreimal nicht einsteigen... - Beobachter: Markus Rothkegel
Funkruf an der Haltestelle Wertachbrücke
August 2000, Funkruf an Ersatzbus B4/21: »Können Sie Samstag arbeiten?« - Antwort: »Ja, aber nur wenns nicht B4 ist« ... Zentrale + Fahrer müssen lachen...
Juli 2000: Wie war das nochmal mit der Standortüberwachung???
Funkruf der Leitstelle an 35/4: »35/4 sehen Sie den 35/3?«
35/4: »Ja da vorne ist ein Bus das müßter sein«
Leitstelle: »Steht der oder fährt der?«
35/4: »Wir stehen alle und zwar im Stau.«
Warum fragt die Leitstelle denn nicht den 35/3??? Und wie war das nochmal mit der Standortüberwachung... - bekommt man im RBL nicht mehr angezeigt, wo sich ein Fahrzeug gerade befindet... - Beobachter: Andreas Loy, Markus Rothkegel
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So sieht es im RBL aus...
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Juni 2000 - Feuerwehrweltmesse ... - und was macht das Infopersonal?
25 Grad im Schatten, und es gibt ja noch die automatischen Bahnsteigdurchsagen am Hauptbahnhof (»Achtung am Bahnsteig es fährt ein Linie 9 zum Messezentrum«). Servicemensch 1 döst im Klappstuhl abseits des Bahnsteigs, Kandidat 2 hat sich auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig postiert und ist so in sicherem Abstand zu den fragenden Messebesuchern. Freund Nr. 3 geht mal eben zum Müller was einkaufen und Mitarbeiter 4 sitzt im hinterstem Eck hinter seiner BILD-Zeitung.
Nur gut, das es auch Infomänner gibt die VON SICH AUS auf die Leute zugehen. Und die Bahnsteigdurchsagen sind auch fehlerbehaftet: Wie wärs mit Linie 2 ohne Ziel? Oder »Es fährt ein _STUMM_ nach _STUMM« :-)) - Beobachter: Markus Rothkegel, Andreas Loy, Thomas Kurz
Göttlich komisch...
Als die Linie 2 noch in der alten Remise in Kriegshaber endete, an einem Sonntag. Ein M8C steht abfahrbereit in der Wagenhalle, der Fahrer steht vor dem Fahrzeug und raucht. Da kommt ein älterer Herr (offenbar ortsunkundig) mit Koffer. Er bemüht sich vergeblich, in den M8C einzusteigen denn er ist an der falschen Seite - da, wo die Türen verriegelt sind. Der Fahrer fragt ihn "wo wollens denn hin?" - "Zum Hauptbahnhof" - "Da fahr ich hin, steigens ein". Beobachter: Markus Rothkegel
Verkehrsunfall auf der Linie 3 - Wagen 609 wendet am Hauptbahnhof. Durchsage via Außenlautsprecher am Königsplatz Bahnsteig Richtung Stadtbergen: »Bitte nicht einsteigen, der Wagen wendet am Hauptbahnhof und fährt dann weiter nach Stadtbergen bzw. zur Inninger Straße« :-)) Beobachter: Andreas Loy
Ein Verkehrsunfall auf der Linie 2, es kommt zu Verspätungen. Die Leitstelle informiert am Königsplatz die Fahrgäste, zwei Fahrer die auf ihren Wagen zum ablösen warten hören das auch und müssen lachen... - »Ein Hinweis an die Fahrgäste: Die Linie 2 ist durch einen Verkehrsunfall behindert. Ich (!) bin bemüht, einzelne (!) E-Wagen einzusetzen« Beobachter: Markus Rothkegel
829, Linie 1, Abfahrt Jakobertor. Es kommt vom Band: »Nächste Haltestelle Diakonissenhaus« - doch ist das noch weit weg und außerdem keine Tramhaltestelle. Beobachter: Markus Rothkegel
401, Linie 1, Abfahrt Kongreßhalle. Im Display ist die nächste Haltestelle Polizeipräsidium korrekt angezeigt - aber vom Band kommt: »Nächste Haltestelle Pfersee. Umsteigen in Richtung Königsplatz in die Straßenbahn« Vom Königsplatz, da komm ich her... - Beobachter: Andreas Loy
