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La voile
Si vous avez parcouru les autres sujets de ce site, vous vous êtes aperçu que je m'intéresse à tout ce qui se déplace sans moteur avec le vent ou en glissant.
Au vue de cette constatation, je ne pouvais pas ne pas m'intéresser
à la voile qui combine la glisse et le vent.
Il y a quelques années, mon père m'a acheté
une planche a voile. J'ai galèré un moment dessus et j'ai
même failli abandonner. Puis un jour, au lac du Monteynard,
je suis parti au planning sur 50 m et ça à été
la révélation ! Du coup j'ai persévéré,
mais bon, comme je pratique vraiment pas souvent, je suis une bille ! Néanmoins,
même si je n'arrive pas a djiber (tourner en empannant), je maîtrise
a peu prés le water start et surtout j'arrive à tirer des
bords à fond la caisse, les pieds calés dans foot straps
! C'est vraiment une sensation géniale entre le vol et la glisse
! D'ailleurs, dés qu'on part au planning, accroché à
la voile, on vole vraiment au dessus de l'eau, le seul appui qui reste
étant celui procuré par l'aileron.
Les voiles utilisées sont de plus en plus performantes, d'ailleurs il faudrait plutôt parler d'ailes. Les voiles de slalom (donc de vitesse), possèdent jusqu'à 7 lattes qui permettent d'obtenir un profil impeccable. A quand la voile double surface comme les delta?
Voile ou aile ?
Les grands trimarans de course au large sont eux aussi de fabuleuses machines, atteignant des vitesses fantastiques. Malheureusement ils constituent un passe temps un peu cher !
Une évolution très intéressante de ces voiliers est l'Hydroptère.
| Ce trimaran possède trois hydrofoils qui soulèvent ses coques hors de l'eau lorsque sa vitesse et suffisante. De cette façon il diminue de façon drastique les résistances dues à sa surface mouillée (résistance visqueuse), à la traînée due au déplacement de la coque dans l'eau (résistance hydrodynamique) et la résistance de vague. |
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L'hydroptère full speed !
Grâce à ce système, l'Hydroptère a atteint la vitesse record de 42.12 noeuds , ce qui correspond à plus de 78 Km/h! Imaginez un voilier de 21m de long, 4.8 tonnes, portant 400 m carrée de voile, lancé à cette vitesse!
Depuis quelques années des gens travaillent sur la fabrication de voiliers capables de battre des records de vitesse. Cela donne des machines originales souvent montées sur foils. Leurs voiles ont été remplacées par des ailes d'avion qui sont plus performantes que celles plus traditionnelle en toile. Voici quelques photos de ces voiliers, dont le plus connue Yellow Page qui détient le record de vitesse dans sa catégorie.
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